Перед вами Волга 197 года выпуска. И, конечно же, это далеко уже не аутентичный универсал, каким он был в 70-х. И дело здесь не только в цвете металлик и неродных колёсах… Количество доработок в этой машине поражает. И ведь все
Представляю вашему вниманию несколько нереально (в буквальном смысле) крутых внедорожных автомобилей работы 3d-дизайнера Андрея Ткаченко. Нечто подобное, кстати говоря, реализовано питерской мастерской TruckGarage, только называется «Алиса». Следующий экземпляр кастом-пикап ГАЗ-52 для ралли-рейда «Сибирский экспресс». Интересная машина получилась бы в реальности.
Недавно наконец-то побывал в этом музее. И увидел в живую эту красоту. Можно сказать, что «Синяя птица» — изюминка этого музея, расположенного возле центрального входа в парк «Сокольники». Это уникальная вездеходная машина, созданная величайшим в области вездеходостроения в мире конструктором
Автомобиль для установки аудиосистемы более чем нестандартный: мало того, что это Ламборгини Авентадор, так это еще и специальная «заряженная» версия SV с повышенной мощностью двигателя. Конкретно в этом очень эксклюзивном варианте даже кузов полностью изготовлен из углепластика. Хотя это уже
Rolls-Royce Camargue — совершенно не свойственное для компании нарушение традиций, неоднозначно воспринятое поклонниками марки, но в конечном итоге определившее дизайн всех последующих её моделей. Впервые с довоенного времени кузов Rolls-Royce разрабатывался не в Британии, а зарубежным дизайнером — итальянцем Паоло
Проектов по реставрации 21-х Волг на данный момент довольно много. И в процессе реставрации прослеживается два основных направления: стремление к полной аутентичности и второе, самое интересное, на мой взгляд — стремление не только востановить автомобиль до состояния нового, но и
Краткий экскурс о титанической работе проделанной студией SF-audio В этом уникальном автомобиле мастера студии постарались сохранить стиль той эпохи, когда эта Волга массово производилась, одновременно сделав это на более высоком уровне чем было реализовано Горьковским автозаводом. Некоторые элементы были заимствованы
Приставка LT образована от слов Long Tail, то есть «длинный хвост». Впервые компания McLaren применила такое решение в 1997 году на гоночном купе F1 GTR: растянутая корма должна была увеличить прижимную силу и вдобавок сыграть роль стабилизатора воздушных потоков. Впоследствии