Тест ЗИЛ-41052

Тест ЗИЛ-41052

ЗИЛ-41052 – бро­ни­ро­ван­ный ли­му­зин для вы­с­ших чи­нов СССР. На та­ких ав­то­мо­би­лях ез­ди­ли Гор­ба­чев и Ель­цин. Наш эк­зем­п­ляр был вы­пу­щен в 1988 г. и до не­дав­не­го вре­ме­ни на­хо­дил­ся на служ­бе в ГО­Не (Га­ра­же осо­бо­го на­зна­че­ния). Эта ма­ши­на – од­на из наи­бо­лее

Самые «заряженные» Волги ГАЗ-24. Продолжение.

Самые «заряженные» Волги ГАЗ-24. Продолжение.

Предыдущая часть здесь. Солидная Волга 1973 года с большим количеством доработок. г. Махачкала. Двигатель V8 1uz-fe VVTI Задняя подвеска от Toyota JZX90/100 с дифференциалом Torsen и гп 3.58   ГАЗ-24 1977 года с двигателем 1UZ-FE. Задний мост установлен от VOLVO 940.

«Волга» ГАЗ-24 1983 года. V8

«Волга» ГАЗ-24 1983 года. V8

Задача перед стартом проекта стояла следующая. Клиент пожелал серьезно «прокачать» свою старую «Волгу» 1983 года выпуска. Хотел V8 под капот, коробку-автомат, новый салон, цвет, красивые колеса и, естественно, хорошие тормоза. При этом машина должна оставаться комфортабельной. Подразумевалось в том числе,

Родстер «Крым». Прототип №2

Родстер «Крым». Прототип №2

По сравнению с первым прототипом во второй машине более глубоко проработана пассивная безопасность, используется большее количество стандартных компонентов, проведена большая работа по улучшению технологичности уникальных компонентов. Исправлены конструктивные недостатки, выявленные в результате опытной эксплуатации первого «Крыма», в основном касающиеся работы

Примеры наиболее удачного тюнинга ГАЗ-31029.

Примеры наиболее удачного тюнинга ГАЗ-31029.

ГАЗ-31029 — настоящий «гадкий утёнок» в «волговском семействе». И это понятно — у данной модели крайне неудачный дизайн (если это слово вообще здесь применимо)! Но, когда, у владельца такого автомобиля есть чувство вкуса, стиля и конечно же возможности для каких-то доработок,

ОКА-DANCER

ОКА-DANCER

В 2002 году в команде Лукойл рейсинг началась постройка Оки с задним расположением силового агрегата 2112. От серийного подрамника Оки пришлось отказаться и изготовить подрамник с стиле гоночных десяток. Задняя подвеска по своей схеме повторяет подвеску Ланча Дельта Интеграле. В

Пикап «ЗИЛ-130».

Пикап «ЗИЛ-130».

Вот такой интересный экспонат появился в «Музее автомобильного искусства» в Ялте. Автомобиль был создан в кастом-ателье RotorRoad. Мастерам  потребовался год, чтобы реализовать такой довольно сложный проект. За основу взяли шасси американского внедорожника Chevrolet Tahoe с 5.7-литровым бензиновым двигателем. Грузовая платформа сделана полностью вручную. Она

Мегавнедорожник «Uran».

Мегавнедорожник «Uran».

Обычно гигантский внедорожник — это единичный экземпляр, изготовленный на заказ или для себя. За рубежом создавать безумные конструкции позволяет широкий ассортимент тюнинговых запчастей для внедорожной техники и богатый рынок спецтехники. На территории бывшего СССР основой для «легкового грузовика» зачастую служит